相比第一代方案，第二代 VLA 更强调整车级协同、算力统一调度以及 AI 能力深度融合，为智能驾驶、智能座舱与整车控制提供更高效的底层支撑。

天玑 AIOS 6.0 本月上线，AI 体验全面升级

与第二代 VLA 同步推进的，还有小鹏自研车载操作系统——天玑 AIOS 6.0。
官方信息显示，天玑 AIOS 6.0 将于本月开始推送，覆盖多款在售车型。

本次系统升级的核心方向包括：

• 🧠 更强的 AI 语义理解与多轮对话能力

• 🚗 智能座舱与整车系统的深度联动

• ⚡ 系统响应速度与稳定性提升

• 🔄 多场景智能化体验优化

天玑 AIOS 6.0 被视为小鹏“软件定义汽车”战略中的关键一环。

第二代 VLA + AIOS 6.0，释放整车级 AI 潜力

从技术架构角度来看，第二代 VLA 架构与天玑 AIOS 6.0 的组合，意味着小鹏正在将 AI 能力从“功能模块”升级为“整车级中枢”。

业内分析认为，这种架构升级有助于：

• 打通智能驾驶与智能座舱的数据壁垒

• 提升 AI 决策在整车层面的协同效率

• 为后续高阶智能驾驶与个性化服务预留空间

在 AI 与汽车深度融合的趋势下，这种底层系统能力正成为车企竞争的关键差异点。

智能汽车进入“系统级进化”阶段

随着智能化竞争从“功能堆叠”转向“系统能力”，车载操作系统与整车架构的重要性不断提升。
小鹏通过第二代 VLA 与天玑 AIOS 的持续迭代，正在强化自身在智能汽车软件架构领域的技术标签。

这也预示着，未来智能汽车的核心竞争，将不仅是硬件参数，而是AI 系统能力、软件架构与持续进化能力。

结语

从第二代 VLA 到天玑 AIOS 6.0，小鹏正在构建更完整的整车级 AI 操作系统能力。
随着首批车型 3 月落地、系统更新本月推送，小鹏智能化路线的下一阶段，已逐步清晰。