作为国内最早系统布局端侧大模型的厂商，面壁智能已构建从理论创新到产品落地的完整技术闭环。其核心产品——MiniCPM“面壁小钢炮”系列端侧模型，凭借小参数、高精度、低功耗特性，已在智能手机、PC、智能家居及智能汽车四大场景实现规模化商用，成为国产端侧AI落地的标杆。

汽车领域全面开花，头部车企密集上车

面壁智能在智能座舱领域的进展尤为瞩目:  

-2025年4月，携手长安马自达与梧桐科技推出的MAZDA EZ-60正式上市，成为全球首款量产搭载端侧大模型的新能源车型;  

-2025年9月，吉利银河M9旗舰SUV全球发售，内置MiniCPM多模态模型，支持自然语音交互、多轮上下文理解与个性化服务推荐，打造“无需联网的本地AI座舱”;  

- 此外，公司还与大众汽车达成深度合作，推动端侧AI在高端车型中的集成。

端侧大模型:AI落地的“最后一公里”

在云端大模型面临延迟、隐私与成本瓶颈的背景下，面壁智能坚持“模型小型化、推理本地化、体验智能化”路线，使AI能力真正嵌入终端设备。MiniCPM系列可在手机、车机等资源受限设备上离线运行，实现毫秒级响应，保障用户数据不出设备，同时降低对网络与云服务的依赖。

aigoe认为，面壁智能的快速商业化印证了端侧AI的巨大潜力——当大模型不再依赖“上云”，而是“入端”，AI才真正融入日常生活。随着本轮融资注入，面壁有望加速拓展IoT、AR/VR、工业终端等新场景，推动中国端侧智能生态从“可用”迈向“好用”乃至“必用”。在AGI竞赛中，或许赢得终端者，方能赢得未来。