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10 月 13 日，蘑菇车联（MOGOX）正式宣布前滴滴高级副总裁付强加盟，出任公司首任总裁，全面负责 AI 业务的战略规划与商业化落地。这一任命标志着蘑菇车联在 "AI 网络 + 自动驾驶" 双引擎战略下，将进一步整合行业资源，推动技术从研发向规模化应用的关键跨越。
付强在智能出行领域拥有十余年深耕经验，曾主导滴滴代驾、专车等核心业务的规模化落地，并在满帮集团担任 COO 期间推动长途货运数字化转型。其加入不仅为蘑菇车联带来了丰富的生态资源与商业化实战经验，更将助力公司在全球范围内拓展自动驾驶运营场景。蘑菇车联创始人朱磊在内部信中表示，付强的加盟将 "加速 AI 技术在交通、旅游、物流等场景的落地成效，推动公司从技术优势向市场胜势转化"。 作为国内领先的自动驾驶全栈技术提供商，蘑菇车联已构建起全球首个实现物理世界实时数字化的 AI 网。依托自研的 MogoMind 大模型，该网络可实时感知、理解并推理交通环境，为车辆提供超视距感知与全局协同决策能力。例如，在上海嘉定部署的 AI 网络可实时回传 300 米范围内的人、车、路信息，形成厘米级数字孪生，使自动驾驶巴士的突发路况响应速度达到毫秒级。 目前，蘑菇车联的技术已在全国 10 余个城市落地： - 智慧交通：在大理洱海打造 "智能网联 + 智慧旅游" 生态示范区，投放自动驾驶接驳车、清扫车等多车型运营；
- 城市出行：全球首款 L4 级前装量产巴士 MOGOBUS 累计安全行驶超 200 万公里，服务乘客超 20 万人次；
- 国际拓展：10 月初联合比亚迪中标新加坡首个 L4 级自动驾驶巴士试点项目，成为东南亚智能交通领域的中国技术标杆。
付强加盟后，蘑菇车联将加速推进三大商业化方向： - 场景深耕：深化与地方政府合作，在智慧景区、高速公路等垂直领域复制 "AI 网络 + 自动驾驶" 模式。例如，与日照市合作打造全国自动驾驶智慧旅游标杆，与中交投资共建全国性车路云一体化网络；
- 技术输出：通过标准化产品包（如 AI 数字道路基站、交通大脑平台）向车企、物流企业提供技术授权。2024 年推出的 MOGO Package 2.0 已服务 F1 中国大奖赛等国际赛事；
- 生态共建：与腾讯云达成战略合作，利用其算力资源提升 MogoMind 大模型训练效率，同时拓展多模态认知与场景泛化能力。双方计划在 2026 年前联合打造 5 个城市级 AI 网络示范区。
蘑菇车联的技术路径与商业化布局，正在重新定义智能交通的未来图景： - 技术范式：突破单车智能局限，通过车路云一体化实现 "全局智能"。其路侧操作系统 MRS 已通过 "双 SL3" 行业认证，支持 L0-L4 级车辆接入；
- 成本优化：AI 网络的规模化部署可降低单车传感器成本 30%-50%。以 MOGOBUS 为例，通过路侧感知补充，车辆激光雷达配置数量减少 60% 仍能保持安全冗余；
- 政策适配：其 "数字道路 + 智能车辆" 模式被纳入中国首份《车路云一体化应用实践白皮书》，成为行业标准制定的重要参与者。
结语 付强的加盟为蘑菇车联注入了 "互联网 + 交通" 的深度运营基因，而 MogoMind 大模型与 AI 网络则为其提供了技术底座。随着新加坡项目落地、腾讯云合作深化，蘑菇车联正从技术领跑者向生态构建者转型。这场技术与商业的双重突破，或将开启全球智能交通的 "中国方案" 时代。 |
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