
实测!智能驾驶在不同路况表现大揭秘
但开着配备智能驾驶辅助的传祺S7就不一样了,开启全速域自适应巡航,车辆能自动跟车,前车减速它也减速,前车起步它就跟着走,完全不用频繁操作,彻底解放双脚。而且车道居中保持功能很靠谱,即便旁边车辆强行加塞,它也能迅速反应,及时调整车速和车距,稳稳地在车道中间行驶。有一次在长达40分钟的拥堵路段,我原本以为会累得不行,结果全程轻松应对,就像有个老司机在帮忙把控。

实测!智能驾驶在不同路况表现大揭秘
再看高速路况,这可是智能驾驶辅助大显身手的时候。传祺S7的全速域自适应巡航能在0 - 150km/h的速度范围内工作,设定好速度和跟车距离,车辆就能自动保持安全车距行驶。遇到弯道,车道居中保持功能还能自动调整方向,让车辆平稳过弯,完全不需要驾驶员过多干预。我曾在一次300公里的长途高速驾驶中,大部分时间都使用智能驾驶辅助功能,车辆始终保持稳定的行驶状态,大大减轻了驾驶疲劳。不过大家要记住,即便有这些功能,开车时双手也不能离开方向盘,注意力得高度集中!因为在遇到突发状况,比如前方车辆紧急刹车、道路施工等情况时,驾驶员还是需要迅速接管车辆。
实测!智能驾驶在不同路况表现大揭秘
还有乡村道路,路况复杂,时不时有行人、动物突然冒出来,对驾驶安全是个不小的挑战。传祺S7的主动刹车功能就派上了大用场,有次一只小狗突然窜到马路上,我还没反应过来,车辆就自动刹停了,避免了一场事故。它的盲区监测功能也很贴心,变道时如果后方有车辆靠近,后视镜上的警示灯就会亮起提醒。在乡村狭窄的道路上,这个功能帮助我避免了好几次可能发生的剐蹭事故。而且,传祺S7的智能驾驶辅助系统还能识别道路两旁的路标,在接近学校、村庄等特殊路段时,会提前发出语音提醒,让我能及时降低车速,保障行车安全。
实测!智能驾驶在不同路况表现大揭秘
从实测来看,新能源汽车的智能驾驶辅助确实能大大提升驾驶的便利性和安全性。但目前的智能驾驶技术还不是完全成熟,在暴雨、大雪等特殊天气,或者道路标线不清晰时,功能可能会受到影响。根据相关数据显示,在极端天气下,智能驾驶辅助系统的识别准确率会下降15% - 20%。所以大家在使用这些功能的时候,一定要了解它们的局限性,不能完全依赖。大家在开车时,有没有遇到过智能驾驶辅助“立功”的情况?快来评论区分享你的经历和看法,咱们一起聊聊智能驾驶那些事儿!
未经允许不得转载:综合性AI社区,引领 AI 技术交流与创新实 » 实测!智能驾驶在不同路况表现大揭秘
最新评论