10月16日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办的2025世界智能网联汽车大会（英文简称WICV）在北京亦庄开幕。作为我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，本届大会以“汇智聚能 网联无限”为主题，聚焦智能网联汽车领域前沿技术风向、产业趋势、应用实践与创新成果。在17日举行的人工智能论坛期间，四维图新CEO程鹏围绕“人工智能+汽车”全方位赋能，发表了《AI驱动智能网联汽车发展新范式》主题演讲。
2025WICV｜程鹏：AI驱动智能网联汽车发展新范式
累计585万套智驾方案新增定点
当前，汽车产业正重点聚焦人工智能、信息通讯、数据利用等前沿科技的应用创新与落地实践。程鹏结合四维图新业务，与现场代表共同分享了如何以AI为引擎，穿越汽车智能化淘汰赛深水区的实践进展。程鹏在演讲中强调，在AI大模型的驱动和生态协同作用下，汽车行业正在发生效率革命，智能网联车增长动能已发生转换。
程鹏提出，在AI的驱动下，辅助驾驶技术正经历“原力觉醒”，2025年是AI从场景试验的技术奇点走向商业化、规模爆发的拐点。“在清晰的技术驱动下，辅助驾驶系统成本快速下降，组合驾驶辅助（NOA）、端到端等高阶功能渗透率快速提升，AI Agent智能体规模化上车，智驾全民普及时代即将到来。”程鹏表示。
同时，程鹏公布四维图新智驾业务当前进展：2024年至2025年上半年，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企，100+定点车型，量产订单处于行业领先位置。
2025WICV｜程鹏：AI驱动智能网联汽车发展新范式
成为极致性价比的一站式舱驾协同解决方案提供商
AI的颠覆性，在于重构了整条产业价值链。智能汽车、机器人、低空飞行，相关供应链具备极高的重合度，跨界创新将成为下一代产业巨头的共同基因。在这样的演进范式下，“全栈自研”走向“全栈可控”成为必然，“新型Tier1”将在产业链中扮演不可或缺、越来越重要的赋能角色。
四维图新致力于成为极致性价比的一站式舱驾协同解决方案提供商，做车企最坚定的“技术同路人”。为此，四维图新不断重塑产品力，通过数据底座+多模态感知打造世界模型，以平台型研发+成本下探+架构创新实现AI全栈解决方案。与此同时，四维图新还以数据处理+自动化+数据合规赋能研发与生产，并通过数据合规层-数据增强层-AI训练层的AI新基建底层能力建设，实现效能提升，恪守安全底线。
系列重磅量产方案推动组合驾驶辅助（NOA）平权
当前，四维图新已经覆盖从基础行车到城市组合驾驶辅助的完整进阶图谱，以“安全可信”与“数据合规”两大核心优势，铸牢“全栈可控”的根基，并持续打造满足极致性价比和极致体验的量产方案，广泛赢得行业的长期信任。
通过算法升级，四维图新基于地平线征程®6B的辅助驾驶方案被誉为“出海神器”，以千元以内行泊全栈方案，重塑市场对价值的定义，已获得头部车企定点；基于SA8620P的辅助驾驶方案通过BEV算法加持，引入端到端模型，以行业最低算力支持城区组合驾驶辅助，实现了效能与成本的完美平衡。在极具性价比的同时，相关产品和解决方案，均具备极高的安全性、强大的泛化能力，并能满足多项强标。
除持续满足行业对主流价位段及出海市场产品极致性价比的诉求，四维图新也在集结力量打磨“极致体验”的规模化交付辅助驾驶方案。其中，基于地平线征程®6E的高速领航方案，以鱼眼复用的简洁高效传感器配置，集成行泊一体、城区LCC+、记忆行车、主动安全等多项主流辅助驾驶功能，具备高安全、高可靠工程成熟度。此外，方案采用被动散热，实现“油电同智”，支持各种动力形式车型的规模量产需求。方案致力为行业树立高速领航辅助量产新标杆，目前，该方案已实现征程®6E方案的量产首发，并持续获得多家车企爆款车型的量产订单。
以AI为引擎，穿越汽车智能化淘汰赛深水区
AI的广泛渗透应用，不仅深刻重塑消费市场的形态与体验，更是驱动汽车产业提质增效的关键新动能。通过积极拥抱AI，重新定义从研发、生产到企业运行的体系化逻辑，四维图新正不断提升产品力与生产效率。
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